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轴承的设计
发布时间2016-10-31 15:00:20点击次数 :988次
  • 高性能轴承的性能相比较原来的高速型轴承,R型轴承的高速界限提高到了原来轴承的约1.3 
    倍,温度上升减少了20%~30%.滚动体采用陶瓷材料的R型轴承,C型轴承同样,和原来轴承相比 
    也有同样的倾向,使根据使用时的旋转速度重视刚性的R型设计和

    重视负荷能力的C型设计的选择 
    成为了可能。根据高性能轴承高速性能的提高和减少温度上升的效果,高速旋转主轴的采用刚性 优秀的定位预紧也成为了可能。    
      和现行高性能圆柱滚子轴承相比较,确认提高了约1.5倍的高速性能并减少了约15%的温度上 
    升。圆柱滚子轴承的高速化带来的优点使主轴构造能够简单化。通常,主轴后侧的支持构造需要 
    能够根据温度变化来吸收轴的伸缩。圆柱滚子轴承虽适合这个作用,但是由于至今为止圆柱滚子 
    轴承的高速性能不是很完全,在高速主轴后侧支持上一般还是采用“角接触球轴承 副外壳”的构 
    造。但是这次开发的新高性能圆柱滚子轴承由于也可以对应高速主轴,所以能够使轴承周围的构 造大幅简单化。    
      现行的高性能圆柱滚子轴承,在高速旋转时,会发生保持架的破损,使其高速性能有界限, 
    但是只要改善这个缺点能使高速性能更加提高。首先,关于保持架的材料,和原来的聚酰胺树脂 
    相比采用了适合高速旋转的轻量,高强度树脂提高了强度。